Desde el Dissector, Troy Brosnan quiso crear un "neumático unicornio", un diseño de banda de rodadura central que ofreciera velocidad fácilmente pero con bloques de borde dignos de una velocidad de giro de clase mundial. Los tacos centrales del Dissector están fuertemente inclinados para minimizar la resistencia, pero conservan bordes afilados y planos en la parte trasera para proporcionar una fuerte tracción al frenar. Pequeñas ranuras permiten que los tacos tengan mayor flexibilidad, aumentando su área de superficie durante el frenado y facilitando la transición hacia los bloques de borde al girar. Un canal distintivo a cada lado de los tacos centrales, junto con un amplio espacio entre todos los tacos, ayuda a despejar los residuos.
